LINA
明细表 CB
缸径
[mm]
LINA
CB [mm]
140H-81SD32BB0-AB 32
140H-81SD40AB0-AB 40
140H-81SD50AB0-AB 50
140H-81SD63AB0-AB 63
140H-81SD80AB0-AB 80
140H-81SD100AB0-AB 100
140H-81SD125AB0-AB 125
140H-81SD140AB0-AB 140
140H-81SD150AB0-AB 150
140H-81SD160AB0-AB 160
140H-81SD180BB0-AB 180
140H-81SD200BB0-AB 200
140H-81SD224BB0-AB 224
140H-81SD250BB0-AB 250
LINA
明细表 CB
缸径
[mm]
LINA
CB [mm]
35H-3 1 SD 32 B 0 32
35H-3 1 SD 40 B 0 40
35H-3 1 SD 50 B 0 50
35H-3 1 SD 63 B 0 63
35H-3 1 SD 80 B 0 80
35H-3 1 SD 100 B 0 100
35H-3 1 SD 125 B 0 125
35H-3 1 SD 160 B 0 160
35H-3R 1 SD 32 B 0 32
35H-3R 1 SD 40 B 0 40
35H-3R 1 SD 50 B 0 50
35H-3R 1 SD 63 B 0 63
35H-3R 1 SD 80 B 0 80
35H-3R 1 SD 100 B 0 100
TAM4-010:Standard,With decelerator(G)TAM4-015,TAM4-030:Standard,With brake(B),With decelerator(G),With brake and decelerator(BG)
DECELERATION RATIOTAM4-010:Standard:1/1With decelerator(G):1/5 to 1/20 TAM4-015,TAM4-030:Standard,With brake(B):1/1With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):1/5 to 1/200
MAXIMUM OUTPUTTAM4-010:Standard:73.5W With decelerator(G):66.2WTAM4-015:Standard,With brake(B):125W With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):110WTAM4-030:Standard,With brake(B):228W With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):199W(At 0.5MPa)
MAXIMUM OUTPUT TORQUETAM4-010:Standard:0.637N･m With decelerator(G):11.5N･mTAM4-015:Standard,With brake(B):1.37N･m With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):5.88N･m to 233N･m TAM4-030:Standard,With brake(B):2.94N･m With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):12.7N･m to 500N･m(At 0.5MPa) Nm
MAXIMUM OPERATING SPEEDTAM4-010:Standard:1100r/minWith decelerator(G):220 to 55r/minTAM4-015:Standard,With brake(B):900r/min With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):180r/min to 4.5r/minTAM4-030:Standard,With brake(B):750r/min With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):150r/min to 3.7r/min(At 0.5MPa)･Recommended rotation speed range:(0.2 to 1)× rotation speed at maximum output･When using the motor continuously without suspension,use it at 70% or less of the rotation speed at maximum output. RPM
AIR CONSUMPTIONTAM4-010:200ℓ/min TAM4-015:260ℓ/min TAM4-030:400ℓ/min (At 0.5MPa) L/min
BRAKE TORQUETAM4-010:Standard:1.18N･m With decelerator(G):4.90N･m to 20.6N･mTAM4-015:Standard,With brake(B):2.94N･m With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):12.7N･m to 500N･mTAM4-030:Standard,With brake(B):5.88N･m With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):26.5N･m to 981N･m Nm
TAM4-015:With brake(B):3.24N･m With brake and decelerator(BG):14.7N･m to 567N･mTAM4-030:With brake(B):6.47N･m With brake and decelerator(BG):29.4N･m to 1100N･m Nm
MINIMUM STARTING TORQUETAM4-010:Standard:0.686N･m With decelerator(G):2.94N･m to 11.8N･mTAM4-015:Standard,With brake(B):1.96N･m With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):8.83N･m to 350N･mTAM4-030:Standard,With brake(B):4.51N･m With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):20.6N･m to 785N･m Nm
FOR FLUID TYPEAir
MAXIMUM INLET PRESSURE RATING0.5 MPa
PRESSURE RATING0.2 to 0.6MPa
OPERATING TEMPERATURE-10 to +70℃(Use in unfrozen state) °C
LUBRICANTInternal grease:DAPHNE EPONEX EP-No.1 (IDEMITSU)Air line lubrication:JIS K 2213 Class 1 (Non-additive turbine oil ISO VG32) or its equivalentIt is necessary to lubricate the motor with an air lubricator.
NOISE LEVELTAM4-010(Without muffler):95dB(A)Measurement value is noise level at a distance place of 1m from air motorTAM4-010(With muffler):75dB(A)Measurement value is noise level at a distance place of 1m from air motor dBA
AXIAL LOAD CAPACITY(Axial Load Capacity)･TAM4-010:Standard:0.098kN With decelerator(G):0.245kN to 1.08kN･TAM4-015:Standard,With brake(B):0.137kN With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):0.392kN to 5.10kN･TAM4-030:Standard,With brake(B):0.196kN With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):0.490kN to 7.06kN N
(Axial Load Capacity)･TAM4-010:Standard:0.059kN With decelerator(G):0.147kN to 0.441kN･TAM4-015:Standard,With brake(B):0.098kN With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):0.245kN to 3.14kN･TAM4-030:Standard,With brake(B):0.137kN With decelerator(G),With brake and decelerator(BG):0.294N･m to 3.14kN N
MOUNTING TYPES type(Basic style),F type(Flange type),L type(Foot type)When with decelerator the S type (basic style) is not available.
TAM4系列是一种径向活塞式空气马达，可以安装在任何方向。由于它有一个内置的平衡机构，它可以低振动运行。除标准型外，还有制动、减速器、制动/减速器等可供选择，您可以根据自己的喜好进行选择。
市场:
·一般工业
·工厂自动化
・运输
·机床
·物料搬运
应用程序:
·一般工业
·工厂自动化
·机床
·车辆装配设施
・运输
特点/好处:
·安装方向自由。
·3种安装方式。
·即使在恶劣环境下也能使用。
·简单的设计原理使维护非常容易。
·除基本型外还配有制动器、减速器和制动器/减速器。
taiyo自1933年(昭和8年)创业以来，对汽车、制铁等我国基干产业的发展做出了贡献。
在1952年(昭和27年)开始制造的油压、空难设备领域上，作为业界的先锋而跃进。
目前，在油压sirda中建立了国内顶级的地位，在空压设备上，从致动器和阀门、控制机器、周边设备等进行了广泛的操作，特别是在铁路相关方面提供了很多的空难产品。
另外，与汽车驱动部分相关的组装系统以及半导体的输送系统等，与设备相关业务相关。
同时，结合这些液压、空气压、装置等3个项目，开发出前所未有的独创产品。
2012年(平成24年)，taiyo成为世界顶尖的运动和控制机器制造企业帕克·哈纳芬公司的集团企业。
之前也增加了产品阵容和拥有技术，加强国内现有顾客的销售活动，同时还在推进对新客户的提议活动。
另一方面，在海外，利用帕克·哈纳科技公司的网络，以中国、北美为中心销售taiyo产品等，利用两家公司的协同效应，在全球范围内开展业务。
现在，围绕产业界的环境正在发生iot (internet of things)和环境保护对应等巨大的变化。
我们今后也将作为解决现场各种课题的伙伴，从基础产业到尖端产业，在所有领域都创造新的价值。
在重视人的企业文化的基础上，将负责工作的员工进行育成，通过解决顾客解决问题的解决方案活动，帮助客户取得成功，并将其发展成自身的成长。
特别是包括员工在内的顾客和地区的各位人士，都希望能够保持各自的联系，并建立起紧密的信赖关系。